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          國際動態
          日本郵船正式確認訂造12艘LNG動力汽車運輸船
          時間:2021-06-22 閱讀次數:2662

          6月15日,日本郵船(NYK)宣布,與新來島造船以及今治造船和日本造船聯合(JMU)的合資企業“日本造船(Nihon Shipyard)”簽署了建造意向書,將在兩家船廠分別訂造6艘LNG動力汽車運輸船,全部12艘船將在2025年至2028年間陸續交付。

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          該項目是日本郵船到2028年部署20艘LNG動力汽車運輸船規劃的一部分。按計劃,到2050財日本郵船將把溫室氣體排放量在2015財年的基礎上減少一半,改用LNG動力船是幫助實現脫碳目標的重要一步。此前,日本郵船已陸續訂造了8艘LNG動力汽車運輸船(包括在招商工業南京金陵船廠),這8艘將在2024年之前交付。20艘LNG動力船投資總額超過2000億日元(約合18.19億美元),相當于其現有船隊運力的20%。

          綠色發展已成為當前全球船舶工業發展的主流趨勢,日本郵船的這一舉措有助于日本航運和船舶工業推進碳減排船舶的研發建造。同時,業內也有觀點認為,該訂單也是日本船舶工業應對新冠疫情期間新船訂單數量減少的辦法,與造船企業批量簽約,是為了便于其開展設備投資和維持并提升技術實力。

          2021年2月,中國政府發布《關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》,在健全綠色低碳循環發展的流通體系中明確,推廣綠色低碳運輸工具,淘汰更新或改造老舊車船。LNG作為船舶動力主要有單獨使用LNG燃料和使用雙燃料發動機兩種形式,目前國內在相關技術方面已具備較強的競爭力,但仍需努力提升在融資、售后等方面的配套支持,從而吸引更多海外訂單。

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